وزير النقل: مساحة الموانئ تضاعفت في عهد السيسي

يعلن الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء، أن مصر تملك 19 ميناءً تجاريًا منها 14 ميناءً تم تطويرها وجاري تطويرها. وتقع هذه الموانئ على البحرين الأحمر والمتوسط وتضم على البحر المتوسط العريش، شرق بورسعيد، غرب بورسعيد، دمياط، الإسكندرية والدخيلة، وعلى البحر الأحمر بورتوفيق والأدبية والسخنة والغردقة وسفاجا ونويبع وشرم الشيخ والطور. ومنها أيضًا خمسة موانئ إنشاء جديد على البحر الأحمر والمتوسط وهي أبو قير، المكس، جرجوب على المتوسط، وبرنيس وطابا على البحر الأحمر.

إنشاء الأرصفة والمحطات الجديدة

يتضمن المحور التخطيط لإنشاء أرصفة ومحطات جديدة بطول 70 كيلومترًا وبعمق من 18 إلى 25 مترًا. وبذلك سترتفع إجمالي أطوال الأرصفة إلى نحو 100 كيلومتر. ويسمح ذلك للموانئ المصرية باستقبال خلال 10 سنوات من 2015 إلى 2024 نحو 1.6 مليار طن من بضائع عامة وصبٍ سائل وصب جاف، إضافة إلى استقبال 72 مليون حاوية مكافئة، منها في عام 2024 نحو 210 مليون طن بضائع و9 ملايين حاوية، منها 5 ملايين حاوية ترانزيت.

إنشاء حواجز الأمواج

يشمل المحور إنشاء حواجز أمواج بطول إجمالي يبلغ 35 كيلومترًا، ومنها حاجز الأمواج الشمالي في ميناء الإسكندرية، والحاجز الغربي في ميناء دمياط، وحاجز الأمواج في ميناء العريش، وحاجز الأمواج في ميناء جرجوب. ويهدف ذلك إلى حماية الأرصفة والممرات من تأثيرات البحر وتخفيف مخاطر الأمواج على حركة السفن. كما يمثل ذلك جزءاً من تعزيز قدرة الموانئ على استقبال السفن بشكل أكثر أمانًا واستقرارًا.

أعمال التكريك وتعمق الممرات الملاحية

يرتكز هذا المحور على تكريك وتعمق الممرات الملاحية، حيث تمت عمليات تكريك لأحواض التداول لتصل إلى أعماق من 18 إلى 25 مترًا. وفي 2016، وبناءً على توجيهات الرئيس السيسي بإنتشال مخلفات السفن الغارقة في ميناء الإسكندرية، تم انتشال 21 سفينة غارقة إضافة إلى 5 مراكب صيد، ثم تمت إجراءات تعميق وتطهير الممرات لاستقبال السفن العملاقة. وتستقبل الموانئ المصرية مثل الإسكندرية والدخيلة وأبو قير ودمياط وشرق بورسعيد عددًا من السفن العملاقة لخطوط الملاحة العالمية.

زيادة مساحات الموانئ

في إطار هذا المحور، يجرى العمل على زيادة مساحات الموانئ لتصل إلى 100 مليون متر مربع بحلول 2030. وقد تمت الزيادات من 40 مليون م2 عام 2014 إلى 75 مليون م2 عام 2025. وتتحقق هذه الزيادات إما بزيادة الظهير الخلفي للميناء في المواقع التي تتوافر فيها أرض مثل سفاجا والإسكندرية، أو بردم مساحات داخل البحر مثل ميناء المكس، أو بردم المنطقة خلف حواجز الأمواج في ميناء السخنة بإضافة 4 ملايين م2، إضافة إلى التوسع الرأسي لزيادة السعة التخزينية عندما تكون المساحة الأرضية أقل من الساحات المفتوحة.

تجهيز الموانئ بالمعدات الحديثة

تم تجهيز الموانئ بأحدث معدات التشغيل عالميًا بإجمالي 44 ونش رصيف و128 ونش ساحة، لتتناول الجيل الجديد من السفن العملاقة. وتضم الأمثلة ونشات رصيف كهربائية عملاقة في دمياط، ونشات ساحة كهربائية في الإسكندرية، ونشات رصيف في الإسكندرية، ونشات ساحة كهربائية في شرق بورسعيد. وتأتي هذه الجهود في إطار دعم القدرة التشغيلية للموانئ وتسهيل حركة السفن الكبيرة بشكل أكثر كفاءة.