تعلن الهيئة المختصة عن بدء المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، والتي تمتد من محطة أكاديمية الشرطة وصولاً إلى طريق الفيوم بطول 57 كيلومترًا. تضم هذه المرحلة 21 محطة من إجمالي 48 محطة يضمها المشروع في مراحله الثلاث، وتكمل الربط مع المرحلة الثالثة من خلال توسيع الطريق الدائري لاستيعاب باقي المحطات. وتهدف هذه الخطوة إلى تعزيز شبكة النقل الجماعي وتوفير بديل سريع وآمن للمواطنين عبر محور دائري موسع يغطي أجزاء حيوية من القاهرة الكبرى.
محطات المرحلة الثانية
تضم المرحلة الثانية محطات حيوية تخدم مناطق واسعة من القاهرة الكبرى وتوفر وصولاً سلساً وآمنًا للمستخدمين. وتشمل المحطات المشير طنطاوي والجولف وطريق السخنة والنساجون الشرقيون وكارفور المعادي والمقطم والأوتوستراد وشارع الجزائر والإمامين والزهراء والبحر الأعظم والعمرانية والطالبية والمريوطية والمنصورية وتقاطع الفيوم وإسكندرية الصحراوي (المتحف) وزويل والهرم والملك فيصل وترسا، إضافة إلى محطة المتحف المصري الكبير لتسهيل وصول الزوار إلى صرح ثقافي بارز. وتؤكد الخطة أن المرحلة الثانية تربط المحطات بمواقف أسفل الطريق الدائري وتوفر كباري وأنفاق مشاة وتخصيص أماكن لانتظار السيارات الخاصة أمام المحطات لتسهيل وصول المواصلات العامة.
طرق الوصول إلى المحطات
صممت محطات المرحلة الثانية لتوفير سهولة الوصول وأمان الركاب، وتضم 10 محطات سطحية مزودة بكباري مشاة و5 محطات سطحية مزودة بأنفاق مشاة و6 محطات غير نمطية تغطي المناطق الحيوية بشكل أفضل. ستربط جميع المحطات بالمواقف الواقعة أسفل الطريق الدائري لتسهيل الحركة من وإلى المحطات وتسهيل الانتقال إلى وسائل النقل العامة. كما ستوفر أماكن مخصصة لانتظار السيارات أمام المحطات لتسهيل الوصول من السيارات الخاصة إلى شبكة المحطات والانتقال إلى الخدمات العامة.
أثر المرحلة الثانية
تمثل هذه المرحلة نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي بالقاهرة الكبرى، إذ تساهم في تقليل الازدحام على الطريق الدائري والمحاور المحيطة وتوفير خيار نقل آمن وسريع للمواطنين. كما تتيح الوصول إلى مواقع حيوية مثل المتحف المصري الكبير والمناطق التجارية والسكنية بما يعزز حركة النشاط الاقتصادي وخدمات النقل. من المتوقع أن يسهم تشغيل المرحلة الثانية في تحسين تجربة التنقل اليومية وتعزيز كفاءة وتكامل شبكة الأتوبيس الترددي على المستوى الإقليمي.