تعلن محافظة الجيزة عن بدء منظومة إحلال مركبات التوكتوك بالسيارة الحضارية الجديدة كيوت كخطة مرحلية في أحياء الهرم والعجوزة، إضافة إلى مدن 6 أكتوبر وحدائق أكتوبر. وتوضح أن مالك التوكتوك لديه مسارات متعددة للتخلص من مركبته بسعر السوق العادل، إما بالبيع لتجار أو شركات، أو للأشخاص الراغبين في تشغيله في المناطق الريفية والمحافظات التي لم تدخل بعد ضمن المنظومة. كما تؤكد أن المالك يمكنه اختيار المشتري المناسب مع ضمان عدم دخول أي ماكينات توكتوك جديدة، وعدم تداول الماكينات المباعة ضمن المبادرة داخل أحياء مدينة الجيزة العشرة.
الإطار العام للمنظومة
يتوجه مالك التوكتوك إلى المركز التكنولوجي بالحي ضمن نطاقه للبدء في المرحلة الأولى، وتكون الأحياء المستهدفة هي الهرم والعجوزة إضافة إلى مدن 6 أكتوبر وحدائق أكتوبر. يقدم المالك طلباً يبين أنه قائد التوكتوك ويرغب في استبدال مركبته بالسيارة البديلة، مع إرفاق المستندات التي تثبت بيع التوكتوك في إطار منظومة منظمة للعمليات كما وضعتها المحافظة. يقوم الحي بالتحقق من ملكية مقدم الطلب، ثم يتم إحالة الطلب إلى الشركة الموردة للسيارة الجديدة لإتمام الشراء وإلى الإدارة العامة للمرور لاستكمال التراخيص. بعد ذلك يعود المالك إلى الحي لإعداد ملف يضم مركبته وتحديد خط سيره ونطاق عمله، ويحصل على تصريح التشغيل أو خطاب التشغيل الذي يحدد الشوارع المسموح بالسير فيها ضمن نطاق الحي، مع منع السير في الشوارع الرئيسية لتفادي التكدس.
الدعم والتزامات
يصدر الحي خطاباً موجهاً إلى الشركة الموردة للسيارة يتيح للمالك الاستفادة من الدعم المالي المقدم ضمن المبادرة، والذي يشمل 10 آلاف جنيه كاش باك إضافة إلى 1000 جنيه مساهمة في رسوم الترخيص. وتؤكد المحافظة أن الانضمام إلى منظومة الإحلال اختياري وليس إجباريًا بشكل عام، إلا في حالة مخالفة قائد التوكتوك للسير في الشوارع الرئيسية؛ ففي هذه الحالة يتم التحفظ على التوكتوك ولن يفرج عنه إلا بعد الالتزام بالانضمام والاستبدال بالسيارة الحضارية المعتمدة. وتوضح أن المرحلة الأولى من المنظومة اختيارية لكنها ستتحول إلى إجبارية إذا لم يقم قائد التوكتوك بترقيم مركبته أو السير في الطرق الممنوعة خاصة الشوارع الرئيسية والمناطق الحيوية، عندها يصبح الإحلال إلزاميًا.