أطلقت الهيئة تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT بطول 35 كم، من محطة أكاديمية الشرطة إلى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي. وتشمل هذه المرحلة 14 محطة هي: الإسكندرية الزراعى، العقيد أحمد عبد الرحيم بمنطقة الشرقاوية، شبرا بنها، بهتيم، مسطرد، الخصوص، المرج، القلج، مؤسسة الزكاة، الفريق إبراهيم عرابى، السلام عدلى منصور، طريق السويس، أكاديمية الشرطة. وبدأ تشغيل المرحلة الأولى منذ عدة أشهر في إطار تحسين حركة التنقل وتقليل زحامات الطريق الدائري.
مزايا الأتوبيسات والتشغيل
تضم أتوبيسات BRT مواصفات متطورة محلية الصنع وتعمل بالكهرباء وتكييف الهواء، كما تزود بمنافذ شحن الهواتف وشاشات عرض داخلية. وتحتوي على مقاعد مخصصة لذوي الهمم والأطفال ومكان مخصص لوضع الحقائب، بالإضافة إلى منافذ الشحن السريع. وتضم كاميرات داخلية وخلفية وثلاثة أبواب، وتُصمم الأبواب بارتفاع يوازي رصيف المحطة وتُخصص حارة داخلية لكل اتجاه على الطريق الدائري لضمان زمن التقاطر. كما أطلقت الشركة اشتراكات مخفضة للطلاب لتسهيل استخدام الخدمة بشكل منتظم.
التكامل والتقاطعات الأساسية
يربط المشروع تقاطعات رئيسية بالطريق الدائري مثل تقاطعات السويس وعدلى منصور والمرج ومسطرد، بما يسهل التنقل بين المناطق.ويمتد ليربط شرق العاصمة بغربها، كما يتصل بالعاصمة الإدارية الجديدة، ويتكامل مع وسائل النقل الأخرى حيث يتبادل الخدمة مع مترو الخط الأول عند محطتي الزهراء والمرج، ومع مترو الخط الثالث عند محطتي عدلى منصور وإمبابة، ومع القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلى منصور. يبلغ زمن التقاطر بين أتوبيس وآخر نحو 4 دقائق، ويصل إلى 1.5 دقيقة في أوقات الذروة.