المشروع الوطني للطريق الدولي الساحلي
تعلن الوزارة عن تنفيذ أعمال تطوير شاملة لرفع كفاءة وتطوير الطريق الدولى الساحلى من بورسعيد إلى السلوم بطول 800 كم، وهو الطريق الرئيسي الذي يربط الموانئ البحرية. يمتد الطريق عبر سبع محافظات هي دمياط وبورسعيد والدقهلية وكفر الشيخ والبحيرة والإسكندرية ومطروح. وتشمل أعمال التطوير المناطق الصناعية في بورسعيد ودمياط الجديدة وجمصة ومطوبس وكفر الشيخ والمدن الجديدة مثل دمياط الجديدة والمنصورة الجديدة ورشيد الجديدة.
تطوير الطريق من مدينة الأثاث حتى الدقهلية
يتم التطوير من مدينة الأثاث عند الكيلو 43 حتى حدود الدقهلية عند الكيلو 107 بطول 64 كم. يتم تنفيذ طريق خدمة خرساني بعرض 12 متراً. تبلغ المسافة في هذه المنطقة ست حارات في الاتجاه الواحد، منها ثلاث حارات للرصف الخراساني للشاحنات. يجري رفع كفاءة الطريق القائم مع تنفيذ 18 كوبرياً علوياً في الاتجاهين على طريق الخدمة ضمن هذه المسافة.
خطة شاملة لتطوير الطريق من بورسعيد حتى السلوم
تم الانتهاء من رفع كفاءة الطريق من جمصة عند الكيلو 80 حتى البرلس عند الكيلو 130. تم رفع كفاءة المسافة من مدينة الإسكندرية حتى مدينة مطروح. يجري إنشاء طريق شاحنات خرساني من دمياط عند الكيلو 50 حتى كراكة الرمال السوداء عند الكيلو 132. تجري أعمال رفع كفاءة المسافة من مدينة مطروح إلى مدينة السلوم بطول 240 كم وتُنفذ توسعة لطريق مطروح-السلوم بطول 240 كم.
إنشاء طريق حر شرق الرياح التوفيقي من بنها حتى المنصورة
يبلغ طول الطريق 73 كم بعرض 4 حارات رئيسية مع طريق خدمة. تم الانتهاء من تنفيذ المسافة من تقاطع الطريق مع الدائري الإقليمي ببنها وحتى قرية ميت العز بطول 18 كم. يجري العمل في المسافة من ميت العز حتى دقادوس بطول 15 كم. وتشمل هذه المسافة ثمانية كباري هي ميت العز وصهرجت والمعصرة وميت غمر وميت ناجي وكفر النعيم والصافورية ودوقادوس، كما تم الانتهاء من تنفيذ كوبري صهرجت وبلغت نسبة تنفيذ كوبري ميت العز 85%.
تطوير رافد جمصة
يتم تطوير رافد جمصة بإجراء ازدواج ثلاثة كباري على الطريق. تبلغ نسبة تنفيذ كوبري عمار 95% وكوبري دميرة 100% وكوبري الروضة 98%. يتم أيضًا إنشاء محطتين للسيطرة الأمنية والتحصيل على الطريق، الأولى زيان والثانية شرنقاش.