أعلن تقرير بحثي عبر محرك البحث جوجل عن وجود مجموعة من الطرازات الجديدة ذات الأسعار الاقتصادية تقل عن 900 ألف جنيه في السوق المصرية خلال عام 2025. وتتنوع هذه الطرازات بين سيدان صغيرة وكروس أوفر مدمجة إضافة إلى عدد محدود من السيارات الكهربائية، مع اختلافات في بلد المنشأ وأنظمة التشغيل ومستويات التجهيز. كما تتوفر خيارات متعددة للمستهلكين الباحثين عن اقتصاد في التكلفة التشغيلية والاعتمادية اليومية.
أبرز الطرازات الاقتصادية
تُعد بروتون Saga المجمّعة محلياً الأرخص في السوق المصرية، حيث تبدأ الأسعار من نحو 650 ألف جنيه، وتعتمد على محرك 1300 سي سي بقوة 95 حصاناً مع ناقل حركة أوتوماتيكي. وتوفر هذه السيارة خياراً اقتصادياً عملياً للاستخدام اليومي بفضل انخفاض تكاليف التشغيل ومرونتها في المدينة. وتُشكّل Saga جزءاً من جهود التوطين الصناعي وتوفير بدائل بأسعار مناسبة لسوق السيارات المحلي.
تطرح نيسان Sunny بأسعار تبدأ من نحو 695 ألف جنيه وتصل إلى قرابة 795 ألف جنيه للفئات الأعلى، وتعمل بمحرك 1500 سي سي بقوة 108 أحصنة. وتُعد من أكثر السيارات انتشاراً في فئتها في السوق المصري، وهو ما يعزز ثقة المستهلكين بمدى توفر قطع الغيار وخدمات ما بعد البيع. كما تتيح هذه الفئة توازناً جيداً بين الأداء واحتياجات الاستخدام اليومي.
تدخل رينو Taliant ضمن الخيارات الأوروبية الاقتصادية، بأسعار تتراوح بين 699 و799 ألف جنيه، وتعمل بمحرك تربو سعة 1000 سي سي يوفر توازناً بين الأداء واستهلاك الوقود. كما تتميز بتجهيزات مناسبة لفئة السيارات الاقتصادية وتتناسب مع الاستخدام العائلي اليومي. وتُسهم هذه السيارة في تعزيز خيارات التجميع المحلي ضمن فئة السيدان الاقتصادية.
تتوفر شيفروليه أوبترا الجديدة بأسعار تبدأ من نحو 724.9 ألف جنيه وتصل إلى 749.9 ألف جنيه، بمحرك 1500 سي سي وتُجمع محلياً ضمن فئة السيدان الاقتصادية. وتأتي مع مستوى تجهيزات أساسي يلبي احتياجات الاستخدام العائلي والمتوسط، وتدعم كلفة تشغيل مناسبة مقارنة بالفئات المنافسة. كما تعكس هذه السيارة جهود زيادة الاعتماد على الإنتاج المحلي وتوفير بدائل تنافسية ضمن السوق.
تظل هيونداي Accent RB من السيارات المعروفة في السوق المصري وتبدأ أسعارها من نحو 780 ألف جنيه لبعض الفئات، بمحرك 1600 سي سي وتجهزات أساسية تلبي احتياجات الاستخدام العائلي. وتوفر Accent RB توازناً بين الأداء والاقتصاد في الوقود، ما يجعلها خياراً ملائمًا للعديد من الاستخدامات اليومية. وتُعد من السمات الثابتة في فئة السيارات الاقتصادية بفضل انتشارها وخبرتها في السوق.
في فئة الكروس أوفر المدمجة، تقدم جاك JS2 بأسعار تبدأ من نحو 760 ألف جنيه، وتستخدم محرك 1500 سي سي، بما يجعلها من أرخص سيارات الكروس أوفر الجديدة المتاحة حالياً. وتُبرز هذه السيارة خياراً اقتصادياً يجمع بين مساحة وكفاءة ضمن فئة SUV الصغيرة. وتخضع JS2 لإنتاج محلي وتنافس في سوق يعتمد على توازن السعر والأداء.
أكد خبير السيارات محمود خيري أن قرار شراء السيارة يجب أن ينبع من الاحتياج الفعلي للمستهلك وليس بغرض الاستثمار أو التحوط. أشار إلى أن السوق المصري بدأ يتعافى من ظاهرة المستهلك التاجر التي ظهرت عقب تعويم العملة، حيث لجأ بعض المشترين إلى السيارات كوعاء ادخاري بدلاً من الدولار، وهو ما تسبب في طلب وهمي وارتفاع الأسعار. أضاف أن الاستقرار في سعر الصرف ساهـم في عودة السوق إلى وضعه الطبيعي وتوقع انخفاضات سعرية متتالية ما دام هذا الاستقرار مستمراً.
وفي سياق التطورات الصناعية، أشاد خبير السيارات بالطفرة في ملف التوطين المحلي لصناعة السيارات، حيث دخلت مصانع جديدة وخدماتها، منها مصنع النصر للسيارات الذي يستعد لإنتاج أول سيارة قريباً، إضافة إلى وجود مصانع لمجموعات كبرى مثل عز العرب والسويدي ومجموعة منصور، واستحواذ مجموعة القصراوي على مصنع يونيفيرسال. وأكد أن هذه المصانع ستوفر تكنولوجيات حديثة وتطويرات حقيقية بدلاً من مجرد التجميع التقليدي. كما يتوقع أن تسهم هذه الاستثمارات في تقليل الاعتماد على الواردات وتوفير سيارات بأسعار أقرب للمستهلكين.
وأشار خيري إلى ارتفاع معدل ترخيص السيارات الكهربائية من نحو 80 سيارة شهرياً في فترتي 2020-2021 إلى أكثر من 1000 سيارة حالياً، مع دخول تكنولوجيا الهايبرد والمدى الممتد. وختم بأن مصر ستشهد دخول نحو 35 طرازاً جديداً للسوق في الربع الأول من عام 2026، وهو ما سيزيد من المعروض وتنافسية الأسعار.