أعلنت الدكتورة رانيا المشاط، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، توقيع الاتفاق التنفيذي لمشروع منحة مقدمة من الوكالة اليابانية للتعاون الدولي «جايكا» بقيمة 22 مليون دولار تعادل مليار جنيه لتمويل بناء وتوريد سفينة دعم الغوص DSV الأولى من نوعها لأسطول هيئة قناة السويس. تهدف المنحة إلى بناء وتوريد سفينة دعم الغوص DSV كما ورد في الاتفاق، وهي السفينة التي ستخدم قناة السويس في مهام متعددة مثل تعزيز الأمان الملاحي ومساعدة السفن في المناورة. وأشارت إلى أن مراسم التوقيع جرت بحضور يوسوكي سوزوكي، المستشار الاقتصادي لسفارة اليابان، حيث شارك في التوقيع المهندس أحمد البربري، مدير إدارة الترسانات بهيئة قناة السويس، وياماموتو اتسوشي، النائب الأول لرئيس مكتب جايكا مصر. كما حضر الحدث عدد من كبار المسؤولين، وفق المصدر ذاته.
إطار التعاون ومهمة المنحة
يأتي هذا الإنجاز في إطار التعاون المثمر بين مصر واليابان وسلسلة من المشاورات الثنائية بين الجانبين. وتعمل وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي على تعزيز العلاقات والاستفادة من الخبرات التنموية والتكنولوجيا اليابانية بما يحقق دعم مسيرة التنمية في مصر. وتنص بنود الاتفاقية على أن حكومة اليابان عبر جايكا ستمنح منحة لتمويل بناء وتوريد سفينة دعم الغوص لخدمة هيئة قناة السويس، بما يسهم في تعزيز الأمان الملاحي وتقديم المساعدة في أعمال القطر والمناورة وتنمية قدرات الاستجابة في حالات الطوارئ. وبذلك يسهم التمويل في ضمان التشغيل المستدام والآمن لقناة السويس.
شراكة استراتيجية وتأكيدات المسؤولين
وقالت الدكتورة المشاط إن الاتفاق اليوم يمثل شراكة نوعية تعكس عمق العلاقات بين البلدين وتنوع مجالاتها لخدمة مختلف الأطر الاستراتيجية. وأوضحت أن الاتفاق يأتي في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالنهوض بالعلاقات المشتركة والاستفادة من الخبرات والتكنولوجيا اليابانية لدعم مسيرة التنمية في مصر. وأبرزت أن قناة السويس، كممر ملاحى عالمي يخدم نحو 12% من التجارة العالمية، تحتاج إلى التطوير المستمر للحفاظ على مكانتها التنافسية العالمية. كما أشارت إلى أن استعادة نشاط الملاحة بالقناة قد تزامنت مع تعافي الوضع الإقليمي وتحسن حركة السفن خلال الربع الأول من العام المالي الجاري.
تصريحات المسؤولين ودور المشروع
وأعرب الفريق أسامة ربيع عن اعتزازه بعلاقات التعاون المستمرة مع الوكالة اليابانية للتعاون الدولي (جايكا) في مجالات التدريب والدراسات والبحث والتطوير والدعم الفني والتكنولوجي. وبيّن أن الاتفاق يعكس التقارب القائم بين الجانبين ويدل على دور وزارة التخطيط والتنمية الدولية في الوصول إلى اتفاق نهائي مع الجانب الياباني والوكالة اليابانية جايكا. وأوضح أن سفينة دعم الغوص ستكون إضافة غير مسبوقة لأسطول هيئة قناة السويس وستدعم فرق الإنقاذ أثناء أعمال الغطس والبحث والإنقاذ في حالات الطوارئ، مع قرب انضمام قاطرتين إنقاذ حديثتين إلى الأسطول. وقال سوزوكي يوسوكي، المستشار الاقتصادي لسفارة اليابان، إن الاتفاق يعكس شراكة استراتيجية ذات منفعة متبادلة ويؤكد رغبة اليابان في تعزيز سلامة الملاحة عبر القناة.
تفاصيل السفينة ومواصفاتها
تصف المواصفات الفنية سفينة دعم الغوص بطول 45 متراً وعرض 10 أمتار وغاطس 4.5 أمتار، وتزن نحو 620 طناً وتصل سرعتها إلى 12 عقدة. وتوفر السفينة مرافق لإسكان حتى 29 فرداً وتضم غرفتي لضبط الضغط لدعم عمليات البحث والغطس والإنقاذ والإنتشال، إضافة إلى وحدة لمعالجة المخلفات. وتعمل محركاتها بنظام وقود مزدوج (ديزل وغاز طبيعي) لتقليل الانبعاثات وتُنفذ بناؤها في اليابان وفق معايير SOLAS وتحت إشراف NK. ومن المقرر تنفيذ البناء بالكامل في اليابان وتحت إشراف الجهة اليابانية المختصة لضمان الامتثال للمواصفات العالمية.
خطابات المنحة والتوقيع
ويُشار إلى أن توقيع الخطابات المتبادلة الخاصة بالمنحة بين الدكتورة المشاط والسفير الياباني جرى في أغسطس الماضي، وهو ما مهّد لإطلاق هذه المنحة وتنفذ الاتفاق التنفيذي لاحقاً. وتؤكد هذه الخطوات استمرار التعاون المصري-الياباني في مجالات التمويل والتدريب والدعم الفني وتكنولوجيا الملاحة. وتؤكد أن هذه المنحة ستدعم السلامة والأمان في قناة السويس وتزيد من مكانة القناة كأحد أهم الممرات المائية العالمية.