تعلن وزارة النقل عن خط الملاحة الرورو بين ميناء دمياط وتريستا الإيطالي كخطوة استراتيجية لدعم الاقتصاد القومي وتعزيز نفاذ المنتجات المصرية إلى الأسواق الأوروبية. تبرز هذه المبادرة توجيهات القيادة السياسية بتحويل مصر إلى مركز لوجستي عالمي ومنصة انطلاق للصادرات نحو أوروبا. يهدف الخط إلى خفض التكاليف وتسهيل حركة التجارة عبر اعتماد مسار سريع وآمن للبضائع الزراعية والصناعية. ويسهم في توفير بيئة تشغيلية حديثة تجمع بين البنية التحتية الرقمية والتكامل الجمركي بين البلدين.
خط الملاحة الرورو وأهدافه
تؤكد الوزارة أن الممر الأخضر يقلل تكاليف المرور على الموانئ عبر خفض الرسوم من 26,050 دولار إلى 3,250 دولار فقط للرحلة، ما يحقق وفراً كبيراً للمصدرين والمستوردين. وتتيح الشاحنات المبردة والجافة سرعة النقل مع الحفاظ على جودة الحاصلات الزراعية والخضروات سريعة التلف والمنتجات الصناعية حتى قلب أوروبا. كما يفتح الخط فرص عمل إضافية تتجاوز ألفي وظيفة لسائقي الشاحنات ويشمل مئات الوظائف في قطاع الشحن والوكالات الملاحية. ويتكامل ذلك مع التزام الحكومة بتسهيل الإجراءات لتعزيز القدرة التنافسية.
البنية الرقمية والتكاليف والربط الجمركي
تسعى الخطة إلى تحقيق تكامل رقمي غير مسبوق عبر الربط الآلي للمنصات الرقمية بين ميناء دمياط ومجتمع الميناء الإيطالي لتبادل بيانات الشاحنات والوزن لحظياً. يتم التحول الرقمي الجمركي من خلال تبادل المستندات والشهادات الصحية وسلامة الغذاء إلكترونياً بصيغ معتمدة دولياً. وتُستخدم تقنيات التتبع مثل RFID والسيل الإلكتروني والأقفال الذكية المزوَّدة بإنذارات لمراقبة درجات الحرارة والرطوبة لضمان سلامة الشحنات المبردة. ويعزز هذا التكامل سرعة الإفراج الجمركي وتبادل البيانات بين الجانبين.
التسهيلات والإعفاءات
تتخذ الدولة إجراءات لتوفير بيئة تشغيلية مستعدة تشمل تخصيص 35 ألف متر مربع في ميناء دمياط مزودة بجهاز كشف وأجهزة فحص حديثة. كما خفضت الرسوم المقررة لمرور الشاحنات على الطرق المصرية من نحو 300-350 دولار إلى 100 دولار فقط للرحلة الواحدة. وتم حل مسائل اللوحات المعدنية وتوفير طاقم من وزارة الداخلية بميناء دمياط لإنهاء الإجراءات فوراً وفقاً للاتفاقيات الدولية. وجرى إدراج ميناء دمياط ضمن الموانئ المتخصصة في الإفراج عن المنسوجات والأقمشة لتعظيم الجدوى الاقتصادية للخط.
المواعيد والربط الأوروبي
يُدار الخط بنظام أسبوعي ثابت يربط مصر بشبكة النقل الأوروبية وفق مواعيد محددة. تصل الحاويات إلى دمياط يوم الخميس الساعة الثالثة عصراً قادمة من تريستا، وتغادر دمياط الجمعة الساعة العاشرة صباحاً متجهة إلى إيطاليا. تصل الحمول إلى تريستا يوم الإثنين الساعة العاشرة صباحاً، ثم تنتقل بالبضاعة عبر قطار بضائع مخصص إلى روتردام في هولندا ومنها بالبُرْيّ إلى باقي المدن الأوروبية. بهذا الشكل يجسد الخط جسراً يعزز نفاذ المنتجات المصرية إلى الأسواق الأوروبية.