أعلنت الهيئة المعنية عن مسار القطار الكهربائي السريع الذي يربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط، ويمتد من العين السخنة مروراً بالقاهرة والإسكندرية وصولاً إلى مرسى مطروح. يبلغ إجمالي طول المسار 660 كيلومترًا ويشمل 21 محطة موزعة استراتيجياً، منها 13 محطة للقطار السريع و8 محطات للقطار الإقليمي لخدمة التجمعات السكنية والمناطق التنموية. تتيح الشبكة ربطاً مباشراً بين المدن الرئيسية وتخدم المحطات المناطق المستهدفة.
أسطول التشغيل والطاقة الاستيعابية
تتضمن الخطة أسطولاً حديثاً لضمان أعلى مستويات الكفاءة. تضم 15 قطاراً سريعاً للربط المباشر بين المدن الرئيسية، و34 قطاراً إقليمياً لخدمة التنقلات المتوسطة واليومية. كما يوجد 14 جراراً للبضائع لدعم الحركة التجارية ونقل السلع. وتستهدف الشبكة قدرة استيعابية تصل إلى نقل مليون راكب يومياً و10 ملايين طن بضائع سنوياً عند اكتمال الشبكة.
منظومة الربط والمحطات التبادلية
تؤكد الخطة التكامل الكامل مع وسائل النقل الأخرى من خلال محطات تبادلية كبرى. محطة العاصمة المركزية مخصصة للتبادل مع القطار الكهربائي الخفيف LRT. محطة حدائق أكتوبر ستكون تبادلية مع مونوريل 6 أكتوبر وخط القطار السريع الثاني. محطة 6 أكتوبر مخصصة للتبادل مع مونوريل 6 أكتوبر، فيما تُنشأ محطة الجيزة كمنصة تبادلية مع خط القاهرة/أسوان.
الدعم اللوجستي ومراكز الصيانة
لضمان استدامة التشغيل، أنشأت المنظومة صيانة متكاملة تشمل الورش والمراكز. الورشة الرئيسية هي ورشة حدائق أكتوبر وتنتشر نقاط الصيانة في مطروح وبرج العرب والعاصمة الجديدة لضمان جاهزية الأسطول على مدار الساعة. تهدف المراكز إلى الحفاظ على جاهزية القطارات والجرارات بشكل مستمر.