أعلنت وزارة النقل في بيان رسمي عن دعوة اتحاد الصناعات المصرية واتحاد الغرف التجارية والمجالس التصديرية والمصدرين والمستوردين ورجال الأعمال إلى الاستفادة من المزايا الكبيرة التي يوفرها الخط الملاحي «الرورو» لنقل البضائع باستخدام الشاحنات المبردة والجافة بين مصر وإيطاليا ومنها إلى مختلف دول أوروبا والعكس. وتأتي الدعوة في إطار تعزيز حضور المنتجات الوطنية وزيادة الصادرات عبر مسار سريع وآمن، خاصة في نقل الحاصلات الزراعية والخضروات سريعة التلف والمنتجات الصناعية. وتؤكد الوزارة أن هذا المسار يدعم تحويل مصر إلى مركز لوجستي يربط أوروبا وأفريقيا ويعزز فرص التبادل التجاري. كما أشار البيان إلى تطبيق مبدأ المعاملة بالمثل في الموانئ من حيث الرسوم والحوافز التشغيلية، حيث تم تخفيض الرسوم من 26,050 دولارًا إلى 3,250 دولارًا للرحلة الواحدة بنسبة خصم يقارب 88%.
ويُعد هذا الخط ممرًا أخضر يربط بين البلدين، ويسهم في خفض زمن الشحن وتكاليف النقل بما يدعم تحويل مصر إلى مركز لوجستي يربط أوروبا وأفريقيا. أشارت الوزارة إلى تطبيق مبدأ المعاملة بالمثل في الرسوم والحوافز التشغيلية، حيث خُفضت رسوم الموانئ من 26,050 دولارًا إلى 3,250 دولارًا للرحلة الواحدة بنسبة خصم يقارب 88%. كما خصصت مساحة قدرها 35 ألف متر مربع للمشروع مع ربط المرافق والخدمات وتوفير خطاب ضمان حكومي من هيئة ميناء دمياط للجمارك المصرية وإطلاق جهاز كشف بالأشعة X-Ray من وزارة المالية. وفي إطار الربط الآلي، أُنشئت تطبيقات لتكامل بين هيئة ميناء دمياط ومنصة المجتمع المينائي الإيطالي وتجهيز منصة لاستقبال بيانات الشاحنات.
الإطار التنظيمي والتقني
يشمل الخط تعاونًا جمركيًا موسعًا بين مصر وإيطاليا، حيث حصلت مصر على منحة من الاتحاد الأوروبي لتوأمة الجمارك بين البلدين وتوقيع مذكرة تفاهم رسمية وإصدار منشور جمركي خاص بخط الرورو. كما اعتمدت أقفال إلكترونية للحاويات المبردة مزودة بأنظمة إنذار عند الفتح أو تغير درجات الحرارة والرطوبة لضمان سلامة الشحنات وسرعة الإفراج الجمركي. بعد انضمام مصر إلى اتفاقية فيينا لعام 1968 وفق قرار رئيس الجمهورية رقم 329 لسنة 2023، جرى القضاء على عقبات اللوحات المعدنية وتوقيع مذكرة تفاهم حكومية لتنظيم حركة المركبات البرية الخاصة بالخط.
الأثر الاقتصادي والاجتماعي
يسهم الخط في توفير آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة لشركات النقل والشحن والوكلاء الملاحيين، إضافة إلى أكثر من 2000 فرصة عمل للسائقين المصريين. كما أُضيف ميناء دمياط إلى القرار الوزاري رقم 682 لسنة 2007 لإنشاء لجان جمركية مختصة للإفراج عن الأقمشة ومصنوعاتها، إلى جانب موانئ الإسكندرية وبورسعيد والسخنة والقاهرة الجوي، بما يعزز التشغيل الاقتصادي المستدام للخط. وتعمل رحلات الرورو بصورة أسبوعية بين ميناء دمياط وتريستا، حيث تصل السفينة إلى دمياط عصر الخميس وتغادر صباح الجمعة محملة بالمنتجات لتصل إلى تريستا صباح الاثنين، ثم تُنقل البضائع إلى روتردام عبر قطار بضائع مخصص ومنها إلى مدن هولندا وبلجيكا وإنجلترا.