وضعيات قيادة تضر بالظهر والرقبة وكيف تتجنبها

توضح تقارير صحفية أن وضعيات القيادة الخاطئة تؤثر سلباً على الظهر والرقبة وتزيد من خطر تيبس العضلات والألم المزمن، خاصة أثناء التنقلات الطويلة أو في الزحام المروري. وبحسب ما ذكرته صحيفة ديلي ميل، كشف جوش نيوسوم، أخصائي تقويم العمود الفقري في عيادة Ancoats، عن أربع وضعيات قيادة شائعة تؤثر سلباً على الجسم مع نصائح لتصحيحها والقيادة بشكل صحي. وتشمل هذه الوضعيات الأفعوانية والعصابة والمتسابق والهامستر، وتشرح تأثير كل منها على الجهاز العضلي والعمود الفقري وتبرز طرق تعديل الجلوس للحد من الضغط.

الجلوس في وضعية الأفعوانية

يجلس السائق بأكتاف مرفوعة وقبضة مشدودة على عجلة القيادة، ما يسبب توتراً مستمراً في الرقبة والكتفين والذراعين. ويشير نيوسوم إلى أن هذا التوتر يؤدي على المدى الطويل إلى إجهاد وتيبس العضلات، خاصة عند الوقوف في الازدحام. وتضم النصائح المتداولة توجيهات لتصحيح الوضع والقيادة بشكل صحي وتخفيف التوتر في الأعلى بصورة عامة.

الجلوس في وضعية العصابة

تتضمن إمالة المقعد للخلف بشكل مفرط مع الميل إلى أحد الجانبين، وقد يشعر السائق بالراحة مؤقتاً، لكن أحد جانبي الجسم يتحمل جهداً أكبر، ما يزيد الضغط على أسفل الظهر والوركين أثناء الرحلات الطويلة. ويشير نيوسوم إلى أن هذه الوضعية تزيد الأحمال على العمود الفقري وتؤثر على الراحة أثناء الزحام. وتعرض النصائح لتصحيح الوضع التي تساعد على الحفاظ على توازن الجسم أثناء القيادة.

جلسة المتسابق في القيادة

يقوم السائق بالجلوس إلى الخلف مع مد الذراعين والساقين، محاكياً أسلوب سائقي السباقات. ويوضح نيوسوم أن هذه الوضعية تقلل قدرة الجسم على امتصاص الصدمات وتزيد الضغط على الكتفين والوركين وأسفل الظهر، خصوصاً في الزحام. وتطرح النصائح لتثبيت وضعية أكثر توازناً وتخفيف التوتر على المفاصل أثناء القيادة.

جلسة الهامستر أثناء القيادة

تتمثل في الجلوس قريبا جداً من عجلة القيادة مع انحناء الظهر، ما يسبب ضغطاً مستمراً على الرقبة والعمود الفقري العلوي، ويعد سبباً رئيسياً لتيبس العضلات لدى سائقي السيارات يومياً. ويذكر نيوسوم أن هذه الوضعية تشكل إحدى المصادر الشائعة للإجهاد خلال التنقلات اليومية. وتوضح النصائح طريقة الجلوس الصحيحة للمساعدة في تقليل الضغط والراحة أثناء القيادة.

الوضعية الصحيحة للمحترفين

وتسمى الوضعية الصحيحة بـ “المحترف” وتقتضي الجلوس بوضع مستقيم مع رفع الوركين قليلاً عن الركبتين، وثني المرفقين برفق، وإسناد الرأس على مسند الرأس. ويؤكد نيوسوم أن دعم المقعد للجسم يضمن وضعية طبيعية وثابتة أثناء القيادة. كما أن التعديل البسيط في الوضع يساعد على تقليل الإجهاد بشكل ملحوظ، مما يجعل التنقلات اليومية أكثر راحة. ويمكن أن يساهم الالتزام بتلك الوضعية في تقليل التوتر على الظهر والرقبة أثناء القيادة.