تعلن الهيئة العامة لميناء الإسكندرية عن إنشاء محطة حاويات عالمية تعمل بأحدث تقنيات التشغيل بالتعاون مع أكبر خطوط الشحن في العالم. وتقام المحطة على رصيف بطول 1200 متر من إجمالي طول رصيف الدخيلة البالغ 1680 مترًا، وبعمق يصل إلى 18 مترًا، وبمساحة تقارب 840 ألف متر مربع. وتؤمن هذه المنشأة بنية تحتية متقدمة تدعم إجراءات سريعة لسلاسل النقل وتوفر نظم لوجستية متكاملة تخدم حركة التجارة الدولية.
المواصفات والقدرات
تصل الطاقة الاستيعابية للمحطة إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنوياً، مع تخصيص الجزء الأكبر منها لحاويات الترانزيت بما يعزز دور ميناء الدخيلة كمركز ربط حيوي في الممر اللوجستي. وتُعَد المحطة جزءاً أساسياً من محور السخنة-الإسكندرية، وتبوّأ مكانة بارزة في تعزيز التجارة العابرة بين البحرين الأحمر والمتوسط. كما ستسهم في تطوير الحركة الاقتصادية من خلال توفير خدمات تمويل ولوجستية وتسهيلات تقلل زمن الشحن وتكلفة التبادل بين الدول.
شهد المشروع حتى الآن الانتهاء من أعمال البنية التحتية والبدء الفعلي في أعمال البناء الفوقي، وهو ما يفتح باباً أمام استحداث أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة. وتستهدف المحطة استقبال السفن العملاقة التي يصل طولها إلى 400 متر وتحمّل حتى 24 ألف حاوية، وهو أمر يعزز قدرة الميناء على استقبال أشكال الشحن الضخمة. وتأتي هذه الخطوة في إطار عقد بناء وإدارة المحطة مع تحالف عالمي يشمل هاتشيسون وMSC، ضمن مشروع محور سخنة-الإسكندرية لربط البحر الأحمر بالمتوسط.
تؤكد المحطة دورها كعنصر رئيسي في الممر اللوجستي الرابط بين البحر الأحمر والمتوسط وتدعم موقع مصر كمركز ربط عالمي في حركة التجارة البحرية. وتتيح وجودها فرصاً استثمارية جديدة وتطوير مهارات العمال من خلال وظائف وتدريبات متنوعة. كما تساهم في تعزيز مرونة سلاسل الإمداد وتحديث قطاع الخدمات اللوجستية بما يتوافق مع المعايير الدولية.