أعلنت الهيئة العامة للطرق والكباري عن إتمام كوبري خور مايو كأحد أضخم الأعمال الصناعية في الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع، الذي يربط بين العين السخنة والعلمين ومطروح. يُعتبر الكوبري الأعلى من نوعه في مصر، حيث يصل ارتفاع محورين منه إلى 90 متراً، مع ارتفاعات تدريجية لبقية المحاور. يتكوّن من 9 محاور، ويبلغ الطول الإجمالي للأعمال الخرسانية 550 متراً، وتبلغ عرضته 14 متراً. ويمتاز الكوبري بتوفير مسار آمن ومستمر ضمن هذا الخط الحيوي.
نفّذ فريق الهندسة الهيكل العلوي باستخدام نظام العربات المتحركة بارتفاع 8 أمتار فوق قمة 90 متراً وبطول 340 متراً. وتشتمل الأجزاء المعدنية ثلاث باكات من الباكيات المعدنية، طول كل منها 60 متراً، وتصل أوزانها الإجمالية إلى 2250 طناً، وتم تنفيذها بنظام Deck Pushing المتطور. واعتمدت الأعمال الهندسية على أحدث النظم العالمية في التصميم والهندسة لضمان الالتزام بالمواصفات والجدول الزمني.
يبرز كوبري خور مايو كدليل على قدرة المهندس المصري على قهر الطبيعة الجبلية وضمان استمرارية مسار القطار السريع. ويسهم المشروع في توفير زمن رحلة قياسي وبأعلى درجات الأمان لمستخدمي شبكة النقل الجماعي الأخضر. كما يعكس هذا الإنجاز التزام الجهات المعنية بربط خطوط النقل وتحديثها بما يحقق الكفاءة والمرونة في الحركة بين المدن.