افتتاح المؤتمر وتفاصيله
افتتح سمو الشيخ أحمد بن محمد بن راشد آل مكتوم الدورة الرابعة من مؤتمر دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة الذي تنظمه هيئة الطرق والمواصلات، بحضور أكثر من 3000 مشارك من مختلف الدول، وبمشاركة أكثر من 80 متحدثاً من كبار المسؤولين والباحثين والخبراء ومطوري التقنيات الحديثة في مجال التنقل ذاتي القيادة، كما كرم سموه الشركاء الاستراتيجيين والشركات الراعية للمؤتمر وتحدي دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة، وتابع سموه تكريم الفائزين في التحدي.
عند وصوله إلى مركز دبي التجاري العالمي، استقبل المدير العام رئيس مجلس المديرين في الهيئة مطر الطاير، واطلع سموه على مجسم حي دبي للتنقل ذاتي القيادة الذي يغطّي نحو 15 كيلومتراً مربعاً، موزعاً على ثلاث مناطق تشغيلية هي محطة مترو الجداف، وفيستفال سيتي، ودبي كريك هاربور، واستمع إلى شرح يوضح أن الحي يهدف إلى إنشاء منطقة متكاملة تتضمن وسائل نقل ذاتية القيادة عدة، منها مترو دبي، وحافلة ذاتية القيادة، ومركبة للنقل اللوجستي ذاتية القيادة، ومركبة تنظيف الطرق ذاتية القيادة، وروبوت توصيل، وعبرة ذاتية القيادة، وتتيح للمستخدم اختيار الوسيلة الأنسب حسب السرعة والتكلفة والراحة، وتغطي النقل البري والبحري.
اطّلع سموه كذلك على استراتيجية دبي للتنقل ذاتي القيادة 2025-2040، التي تستهدف رفع نسبة الرحلات المنفذة عبر وسائل التنقل ذاتية القيادة من نحو 20.4% حالياً إلى 25% في 2030 و36% في 2040.
ثم شاهد سموه وفريق العمل فيلماً عن المؤتمر العالمي للتنقل ذاتي القيادة، وهو الأول من نوعه في الشرق الأوسط، في إطار جهود الهيئة لدعم استراتيجية دبي للتنقل الذكي ذاتي القيادة التي أطلقها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم بتحويل 25% من إجمالي الرحلات في دبي إلى رحلات ذكية وذاتية القيادة بحلول 2030.
بعد ذلك ألقت سول رشيدي، أول رئيسة تنفيذية للذكاء الاصطناعي في العالم، كلمة رئيسة في المؤتمر، استعرضت خلالها دروس استخدام الذكاء الاصطناعي وتطبيقاته، وطرحت إطار عمل يوضح حالات توظيف التقنيات الذكية وكيفية دمجها في الحياة اليومية لتطوير الخدمات وتحسين جودة الحياة، كما تناولت جاهزية الحكومات والمدن لتبني هذه التقنية عبر تعزيز البنية الرقمية وتحديث التشريعات وبناء القدرات البشرية.
ثم شاهد سموه وفريق العمل فيلماً عن «تحدي دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة»، الذي تبلغ جوائزه ثلاثة ملايين دولار، حيث خصص 1.2 مليون دولار لتكريم المركزين الأول والثاني، و1.8 مليون دولار لدعم تشغيل حي دبي للتنقل ذاتي القيادة، وتجاوز عدد الطلبات المتقدمة العدد المستهدف بنسبة 170%، وتأهلت خمس تحالفات وشركات محلية وعالمية للمنافسات النهائية.
استعرض الفيلم اختبارات ميدانية جرت في أربع مدن صينية هي قوانغتشو، شيان، قويايانغ، وسوتشو، وجرى تصنيفها إلى ثلاث فئات حسب بيئة التشغيل: خمس اختبارات عند الثبات، و17 اختباراً للمركبات البرية ضمن حركة المرور العامة، وستة اختبارات للمركبات البحرية، إضافة إلى اختبارات في بيئة مخصصة للقيادة خاضعة للتحكم تضمنت ثلاثة اختبارات للمركبات البرية وسبعة اختبارات للمركبات البحرية.
كرّم مطر الطاير الفائزين في التحدي، فاز تحالف شركتَي «وي رايد» و«دويتشه بان» بالمركز الأول عن مشروع يجمع مركبة أجرة ذاتية القيادة مع حافلة ذاتية القيادة، ونال التحالف جائزة قدرها 900 ألف دولار، وفازت بالمركز الثاني شركة زيلوس تكنولوجي من سنغافورة عن مشروع يتضمن حلاً متكاملاً للتنقل الذاتي القيادة عبر نقل البضائع الثقيلة من مخزن إلى آخر، إضافة إلى نقل لوجستي ذاتي القيادة لتوصيل البضائع للميل الأخير، ونالت الشركة جائزة قدرها 300 ألف دولار.
تحدي دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة والفائزون
فاز تحالف شركتَي وي رايد ودويتشه بان بالمركز الأول عن مشروع يجمع مركبة أجرة ذاتية القيادة مع حافلة ذاتية القيادة، ونال التحالف جائزة قدرها 900 ألف دولار، بينما فازت بالمركز الثاني شركة زيلوس تكنولوجي من سنغافورة عن مشروع يدمج النقل الآلي للبضائع الثقيلة من مخزن إلى آخر مع نقل لوجستي للميل الأخير، ونالت الشركة 300 ألف دولار.