تعلن وزارة النقل عن عزل حارة مرورية مخصصة للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري بطول مسار المرحلة الأولى، الذي يمتد من نزلة قليوب حتى أكاديمية الشرطة في الاتجاهين، وذلك عبر بناء فاصل خرساني بطول الحارة المخصصة للأتوبيس. ويهدف العزل إلى منع دخول المركبات إلى مسار الأتوبيس، مما يمنح الأتوبيس ميزة الوصول إلى المحطات في مواعيد ثابتة ويقلل من التأخيرات أثناء توقف الطريق. ويسعى الإجراء أيضاً إلى تعزيز مستوى الخدمة وتحقيق نقل حضاري وآمن للمواطنين.
رصدت وزارة النقل عزل الحارة المخصصة للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، وأُنفذت أجزاء منها وتستكمل حالياً. تمتد المرحلة الأولى من المشروع بطول 35 كم، من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى محطة أكاديمية الشرطة. وتتيح التيسيرات للطلاب والطالبات من المدارس والجامعات استخدام الأتوبيس الترددي كوسيلة مواصلات حضارية وسريعة ومكيفة وآمنة للوصول إلى المؤسسات التعليمية الواقعة على طول المسار. وتهدف إلى تخفيف أعباء الأسر المصرية وتوفير وسيلة نقل حضارية.
المسار والمرحلة الأولى
تجسد وزارة النقل تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري أحد أبرز مشروعات النقل الجماعي الحضارية التي تبنتها الدولة بهدف توفير وسيلة انتقال آمنة ومستدامة تعتمد مساراً مخصصاً لضمان سرعة النقل مع الالتزام بأعلى معايير الجودة والسلامة. زودت الحافلات بأنظمة تكييف وتتبع لحظي وكاميرات مراقبة، كما أُنشئت محطات انتظار آمنة ومريحة للمواطنين. تسعى الوزارة من خلال ذلك إلى تعزيز الثقة العامة في وسائل النقل العام وتوفير بيئة نقل مريحة للمواطنين.
كما مددت وزارة النقل ساعات التشغيل اليومية حتى الساعة الواحدة صباحاً، ليصبح جدول العمل من السادسة صباحاً وحتى الواحدة ليلاً. وحددت أيضاً فترات التقاطر بين الرحلات بنحو 5 إلى 10 دقائق. وتؤكد الوزارة الالتزام بالجداول الزمنية لرفع مستوى الاعتماد على الأتوبيس الترددي كوسيلة نقل رئيسية على طول المسار.