تعلن محافظة القاهرة عن اعتماد تعريفة ركوب جديدة لسيارات السرفيس والنقل العام والنقل الجماعى والأقاليم والتاكسى الأبيض، وذلك في ضوء صدور قرار تعديل سعر البنزين والسولار. وتراعي التعريفة الجديدة مسافة كل خط سير وعدد الرحلات لتحقيق العدالة بين الركاب ومقدمي الخدمة. كما جرى التنسيق مع المحافظات المجاورة المرتبطة بخطوط سير مشتركة لضمان توحيد سعر الركوب في الاتجاهين ومنع استغلال المواطنين. وأكّد المحافظ أن آلية التطبيق ستراعي الظروف التشغيلية والالتزام بالقرارات ذات الصلة.
وضع التوكتوك في القاهرة
كشف المحافظ أن التوكتوك غير مسموح به في منطقة وسط البلد. وعند ضبطه في المناطق غير المسموحة ستُصادر المركبة من صاحبها. كما أشار إلى أن التوكتوك غير مقبول على الطريق الدائري أو الكورنيش أو الأوتوستراد، ومسموح له بمناطق محدودة فقط. وحتى الآن لا يوجد ترخيص رسمي لتشغيل التوكتوك في القاهرة.
التنسيق والتوحيد في التعريفة
وأوضح المحافظ أن التعريفة الجديدة بنيت على مسافة كل خط سير وعدد الرحلات بما يضمن العدالة بين الركاب ومقدمي الخدمات. كما جرى التنسيق مع المحافظات المجاورة المرتبطة بخطوط سير مشتركة لضمان توحيد التعريفة في جانبي الحركة ومنع تفاوت الأسعار بين المناطق. وتؤكد الجهات المعنية أن الهدف هو استقرار منظومة النقل وتوفير خدمات مناسبة للمواطنين وفق القرار المرتبط بسعر البنزين والسولار.
خلاصة القرار التنظيمي
يهدف تطبيق التعريفة الجديدة إلى استقرار منظومة النقل وتوفير خدمات مناسبة للمواطنين في ضوء تعديل سعر البنزين والسولار. وتؤكد الجهات المعنية متابعة التنفيذ والالتزام بالالتزامات التنظيمية لضمان سير الخدمة دون تعثر. وتؤكد أن الهدف الأساسي هو حماية حقوق الركاب وتحقيق عدالة الأسعار عبر جميع مكونات منظومة النقل.