أعلنت الهيئة المسؤولة عن تشغيل القطار الكهربائي الخفيف أن القطار يشكل صلة وصل رئيسية بين العاصمة الإدارية ومدن شرق القاهرة ومناطق القاهرة الكبرى. يتقاطع القطار مع الخط الثالث للمترو عند نقاط رئيسية، كما يلتقي بمحطة السوبر جيت وقطار السويس عند محطة عدلي منصور. هذا الترتيب أتاح إقبالًا متزايدًا على استخدامه كخيار تنقل رئيسي للمواطنين.
أثّر تشغيل القطار في تحويل سلوك سكان شرق القاهرة، حيث تخلى كثيرون عن السيارات الخاصة ولجأوا إلى القطار ثم المترو. إلى جانب ذلك، أدى الاعتماد على القطار إلى تقليل الوقت والجهد المطلوبين للنقل وخفّف من حدة الازدحام في الطرق. وأسهم هذا التحول في توفير التكاليف اليومية وتحسين راحة المستخدمين أثناء التنقل.
أسعار التذاكر وتوزيعها
حددت الهيئة أسعار التذاكر وفق ثلاث شرائح رئيسية. تبلغ التذاكر حتى ثلاث محطات 10 جنيهات، وتبلغ حتى سبع محطات 15 جنيها، وأكثر من سبع محطات 20 جنيها. يتيح هذا النظام وفرًا اقتصاديًا للمستخدمين ويعزز جدوى اختيار القطار كخيار للنقل اليومي.