أعلنت وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية، بالتنسيق مع وزارات النقل والبيئة والخارجية، إطلاق برنامج نوفى+ (NWFE+) للنقل المستدام. يهدف البرنامج إلى دعم جهود الحكومة في إنشاء شبكة متكاملة من وسائل النقل المستدامة وتحسين كفاءتها. يعتمد البرنامج على تمويل دولي وشراكات دولية لتعزيز البنية التحتية وتخفيف الانبعاثات. يأتي ذلك في إطار تعزيز التعاون الدولي وتفعيل آليات التمويل التنموي لخطة التنمية الاقتصادية والبيئية.
جهود منصة نوفى في النقل المستدام
تضمنت جهود منصة نوفى توفير تمويل من الشركاء التنمويين لمجموعة من أربعة مشروعات في مجالي السكك الحديدية والأنفاق والجر الكهربائي، وبتكلفة إجمالية تقارب 3.425 مليار يورو. المشاريع الأربعة تتضمن امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق حتى شبين القناطر بتمويل يقدر بنحو 1.5 مليار يورو. وتشمل مشروع تطوير خط سكة حديد أبو قير بالإسكندرية وتحويله إلى مترو بتمويل يقدر بنحو 1.5 مليار يورو. كما يشتمل المشروع الثالث على إنشاء خط سكة حديد الروبيكي – العاشر – بلبيس بتمويل يقدر بنحو 105 ملايين يورو. وكذلك مشروع تطوير خط سكة حديد طنطا – المنصورة – دمياط بتمويل يقدر بنحو 320 مليون يورو.
دور الحكومة والشراكات مع القطاع الخاص
في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى نحو تعزيز الشراكة مع القطاع الخاص ورفع مشاركته بهدف تخفيف العبء عن موازنة الدولة، تعمل وزارة النقل على تحفيز استثمارات القطاع الخاص والشراكات متعددة الأطراف. تطرح الوزارة حزمة من الفرص الاستثمارية في مجالات السكك الحديدية، والأنفاق والجر الكهربائي، إضافة إلى الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية، بما يساهم في رفع مستوى الخدمات المقدمة للمواطن. وتسعى هذه الإجراءات إلى تعزيز الكفاءة وتحسين جودة الخدمة وتوفير تمويل طويل الأجل للمشروعات الحيوية.