تعلن الوزارة عن خطة شاملة لاستكمال شبكة مترو الأنفاق وتواكب الخطوات الواسعة التي تخطوها الدولة في المجال العمراني. وتؤكد الخطة إنشاء شبكة من وسائل الجر الكهربائى الجماعى السريعة لمواكبة النمو الاقتصادي والتنموي وتقديم خدمات نقل جماعى متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين في كافة أنحاء الجمهورية. وتهدف إلى استيعاب الزيادة في الطلب على النقل وتنشيط الحركة الاقتصادية والتجارية والسياحية وربط المناطق الصناعية بشكل فعّال.
المشروعات المنفذة والجارية
تعلن الوزارة عن الانتهاء من افتتاح المرحلتين الأولى والثانية من القطار الكهربائى الخفيف LRT (السلام – العاشر – العاصمة الإدارية) بطول 70 كم وعدد 12 محطة. وتجري استكمال المرحلتين الثالثة والرابعة بمضاعفة الشبكة لتشمل 7 محطات إضافية ليصل الإجمالي إلى 105 كم. كما افتتحت هذه الوزارة محطة عدلى منصور المركزية على مساحة 15 فداناً بتكلفة تبلغ 1,3 مليار جنيه. وتتيح هذه المحطة تبادل الخدمة بين ست وسائل نقل هي LRT والخط الثالث لمترو الأنفاق وخط سكة حديد عدلى منصور/ السويس والسوبرجيت الأتوبيس الترددى BRT والأتوبيس الترددى عدلى منصور/ السلام.
تعلن الوزارة عن الانتهاء من تنفيذ وافتتاح الخط الثالث لمترو الأنفاق بمراحله الأربعة بطول 41,2 كم وتشغيل الخط للجمهور. وتبقى له المرحلة الخامسة ليصل إلى مطار القاهرة ويكتمل الخط ويحقق الجدوى الاقتصادية. كما جرى توريد عدد 32 قطاراً مكيفاً للتشغيل على الخط الثالث.
تعلن الوزارة عن جارى تنفيذ مونوريل شرق النيل بطول 56,5 كم وعدد 22 محطة. وتجرى أيضاً أعمال مونوريل غرب النيل بطول 43,8 كم و13 محطة. وتتيح شبكة القطار الكهربائى السريع ثلاث خطوط بإجمالى 2000 كم و60 محطة، وهي الخط الأول من السخنة إلى العلمين مروراً بمطروح بطول 660 كم، والخط الثانى من أكتوبر إلى أسوان إلى أبوسمبل بطول 1100 كم، والخط الثالث من قنا إلى الغردقة وسفاجا بطول 175 كم.
وتستكمل الوزارة تطوير النقل في الإسكندرية من خلال مشروع مترو الإسكندرية (أبو قير – محطة مصر) بطول 21,7 كم و20 محطة، إضافة إلى إعادة تأهيل ترام الرمل من محطة فكتوريا إلى محطة الرمل بطول 13,2 كم و24 محطة. وتؤكد هذه المحاور التزامها بتوفير خيارات نقل جماعى متطورة وآمنة للمواطنين وتوسيع الشبكة بما يعود بالنفع الاقتصادي والاجتماعي على الجمهورية.